2021年3月30日，第三方專業科技成果評價機構——中科合創(北京)科技成果評價中心依據科技部《科學技術評價辦法》的有關規定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，組織專家對中科英華長春高技術有限公司完成的“27.5kV高鐵動車系列電纜附件國產化”進行了科技成果評價。

此次成果評價專家委員會由中國電力科學研究院教授級高級工程師吳光亞，上海電纜研究所教授級高級工程師孫建生，株洲電力機車有限公司教授級高級工程師樊運新，北京化學工業集團有限公司教授級高級工程師陳宇，青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司高級工程師趙建葵等專家組成。

經過專家評審，認為該項目通過了第三方型式試驗，試驗結果符合GB/T28427-2012《電氣化鐵路27.5kV單相交流交聯聚乙烯絕緣電纜及附件》等標準的要求。主要技術創新點如下：熱縮終端：采用非線性電阻與應力控制聯合解決了電場應力集中問題，提高了電纜終端性能；內錐插拔式可分離連接器：采用彈簧+錐托精準定位模式，為電纜與應力錐、應力錐與套管提供持續的壓力，并完全適應電纜的因加載、卸載引起的呼吸作用；T型可分離連接器：采用整體預制無缺陷三層復合技術，使內屏蔽、絕緣層、外屏蔽整體復合為一體，提高了局部放電等電氣性能。項目研發的27.5kV高壓電纜附件局放試驗在52kV電壓下小于5pC，超過國外同類產品性能指標，打破了國外長期壟斷的局面，完成了高鐵動車電纜附件系列產品的國產化。項目研發的系列產品經過中車長客等用戶使用反映良好，質量可靠、性價比高，值得推廣。項目成果創新性強，整體技術達到國際先進水平。經專家組全面審核，與會專家一致同意，“27.5kV高鐵動車系列電纜附件國產化”通過科技成果評價。